30视频直播F1澳大利亚站正赛】在今日的排位赛中,维特尔最快范多恩垫底

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北京时间9月1日晚21点F1意大利站排位赛在蒙扎赛道打响,经过3节排位赛的激烈比拼,莱科宁以1分19秒119取得本赛季首个杆位,同时打破了蒙扎赛道的最快单圈纪录,维特尔以1分19秒280拿下第二,与队友一同锁定了主场的发车头排,这是法拉利自2000赛季以来首次在蒙扎锁定发车头排。汉密尔顿和博塔斯分别排在第三和第四位。

腾讯体育讯
北京时间3月24日消息,2018赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛结束了排位赛的争夺,除了博塔斯的意外撞车之外,比赛的结果基本在大家的意料之中。不过获得杆位的汉密尔顿在明日的正赛中并非高枕无忧,他孤军奋战的局面以及法拉利在长距离中的优势,使得这场比赛依然充满了悬念。【12:30视频直播F1澳大利亚站正赛】在今日的排位赛中,汉密尔顿在Q3最后时刻跑出了惊人的一圈,最终以领先第二名莱科宁超过0.6秒的巨大优势拿下杆位,接下来依次是两位法拉利车手、两位红牛车手以及两位赛前就被视为黑马的哈斯车手,这样的结果基本与赛前的预料相符,由于里卡多在练习赛中违规超速,他将接受后退三位发车的惩罚,因此正赛的实际发车顺序前十依次是:汉密尔顿、莱科宁、维特尔、维斯塔潘、马格努森、格罗斯让、霍肯伯格、里卡多、塞恩斯和博塔斯。汉密尔顿在今日排位赛中展现出来惊人的速度,但是正赛中他面临的考验绝不轻松,博塔斯太靠后发车,无法给队友提供太多的援助,汉密尔顿将面临孤军作战的局面。而且从上个赛季的表现就可以看出,法拉利在长距离中的表现一直优于单圈表现,正赛中莱科宁和维特尔如果配合得当,将会给汉密尔顿制造巨大的威胁,维特尔并非没有机会在本站比赛中完成卫冕。红牛车队的表现同样不容忽视,维斯塔潘在排位赛中的速度大部分时候都和汉密尔顿以及维特尔非常接近,他激进的驾驶风格足以让他成为正赛中的搅局者。在正赛的发车阶段,维斯塔潘将会是最大的不确定因素,而随着比赛的进行,如果汉密尔顿与两位法拉利车手陷入缠斗,维斯塔潘也会达到“黄雀在后”的机会。除了这三大车队之外,哈斯在排位赛中已经证明了自己的黑马实力,正赛中他们同样有机会冲击领奖台的位置,马格努森和格罗斯让都是经验非常丰富的车手,一旦在比赛中出现机会,他们就能够把握住。至于迈凯伦,本站比赛他们的前景倒并不值得高看,阿隆索和范多恩今日都无缘Q3,阿隆索之前曾表示,澳洲站将是迈凯伦赛季的低点,他们的赛车还需要进一步升级才能够达到期望的水平。在本周末的正赛中,迈凯伦比较现实的目标也许还是努力争取到一些积分。

Q1:维特尔最快范多恩垫底

虽然排位赛开始前赛道上看阴云密布,但18分钟的Q1依旧在干地的状况下起表,多数车手都选择早早驶上赛道,以避免受到可能的降雨的影响。仅有红牛和哈斯车队的四位车手非常淡定的停在P房。第一轮冲刺后,法拉利两位车手包揽了Q1暂时的前两位,两位梅赛德斯车手跟随其后占据三四位。

Q1进行过半,维斯塔潘和两位哈斯车手才开始自己的计时圈,而里卡多由于更换引擎受罚正赛需要从队尾发车,仅在最后5分钟才回到赛道完成飞驰圈,上到全场第四位。18分钟的Q1结束,佩雷兹、勒克莱尔、哈特利、埃里克森和范多恩成为被率先淘汰的5位车手。上一站排在第二排发车的印度力量车手佩雷兹的淘汰,以及范多恩的垫底,多少还是有点出人意料。

Q2:维特尔最快阿隆索里卡多被淘汰

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15分钟的第二节排位赛起表,两位哈斯车手率先驶上赛道。汉密尔顿在Q2首个冲刺圈就做出1分19秒798的惊人成绩,随后维特尔将最快圈速推进到1分19秒785,两位总冠军争夺者的竞争在排位赛第二节就有点火星四溅了。而将在正赛中从队尾发车的里卡多在Q1完成一个非常有竞争力的飞驰圈后,在Q2选择了提前收工。

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Q2最后三分钟,车手们再次回到赛道进行第二轮冲刺,阿隆索与马格努森并排进入1号弯,迈凯伦赛车与哈斯赛车发生了轻微的擦碰,维特尔则稍有失误压上了砂石区。Q2结束维特尔以1分19秒629排在第一,汉密尔顿、莱科宁二三,斯托尔第八首次进入Q3,嘉斯利第十,两位年轻车手本场排位赛表现出色。马格努森、斯洛特金、阿隆索、霍肯博格和里卡多被淘汰。

Q3:莱科宁取得赛季首杆

第三节排位赛的杆位争夺愈加激烈,汉密尔顿以破赛道纪录的1分19秒390取得首轮冲刺的临时杆位,莱科宁和维特尔分别落后0.069和0.107紧随其后,博塔斯落后队友达到了0.589秒,维斯塔潘更是落后汉密尔顿达到1.266秒。

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Q3的第二轮冲刺圈将决定最终的杆位归属,汉密尔顿率先刷新出1分19秒294的最快成绩,但随后法拉利两位车手做出完美单圈,莱科宁以1分19秒119,拿下个人本赛季首个杆位,维特尔仅落后0.161秒与队友一同为法拉利在意大利主场锁定发车头排。汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、格罗斯让、赛恩斯、奥康、嘉斯利和斯托尔分列三到十位。

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F1意大利站正赛将在9月2日晚21点10分正式开战,敬请期待。

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