365bet体育在线中文网印度力量车队目前就在使用梅赛德斯车队的全套动力总成,但优势只有0.2秒梅赛德斯车队顾问尼基-劳达表示

法国站:保罗-里卡德赛道不会无聊时隔十个赛季,法国大奖赛终于回归至F1比赛赛历之中。全新纳入赛历的保罗-里卡德赛道则是以缓冲区大、赛道极宽而着称,为此很多专家曾担忧这条赛道并不适合当今F1赛事的举办,其中就包括汉密尔顿等车手。该赛道的管理部门主管克莱尔则表示:“我知道汉密尔顿当初为什么说我们这条赛道无聊。他在2008年来这里试车的时候,是一个人的私测,这当然很无聊啊,就像一个人呆在化妆间里一样。但今年六月的大奖赛就大不相同了,我相信这条经典赛道会给F1带来完全不一样的比赛体验。”瓦塞尔:今年索伯赛车将偶尔争夺积分索伯车队经理瓦塞尔表示,新赛季的索伯赛车将有足够竞争力以争取部分比赛的前十位。法国人同时表示,如果车队运气足够好的话,在一两场比赛中取得可观的积分是很有希望的。“当处在我们车队这一层次时,将目标定于完赛取得积分将非常实际。我们知道梅赛德斯花了5年建造一支不败之师,红牛花了七年,经验的积淀才是F1的生存之道。我们相信这支车队不会在一夜之间变得很快,但我们保持着一颗积极向上的心。”

威廉姆斯向梅赛德斯申请变速箱供应威廉姆斯车队与梅赛德斯车队的合作已经长达五个年头,据车队经理克莱尔-威廉姆斯的透露,他们希望下赛季进一步深化该合作项目,将梅赛德斯提供的动力部件拓展至赛车变速箱方面。当今赛场上,共用变速箱技术比较常见,印度力量车队目前就在使用梅赛德斯车队的全套动力总成。“车队间的合作几乎是无处不在的。我们希望在任何领域找到新的机遇,因此我们不遗余力地在做着这些事情。当然,目前为止还没有任何的定论,我无法向大家确认我们明年一定会使用梅赛德斯的变速箱,但我们一直在寻求着这样的机会。”

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腾讯体育3月22日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。马尔科博士:我最近正在研习日语红牛车队顾问马尔科博士在近期强烈暗示了红牛在2019赛季转投本田引擎的决心。当接受一家德国媒体的采访时,奥地利人甚至打趣地表示,为了更好地与本田团队进行交流协作,他已经在最近学会了一些有关餐桌礼仪的日语单词。“我们会给本田时间,让他们在这个赛季中证明自己的改变。他们的努力已经打动了我们,为了更好地与这批人共进晚餐,我已经学了一些日语了。至于本周的比赛,我们的成绩最终还是会取决于雷诺引擎在赛道上的表现。当前我是持怀疑态度的,让我们在澳大利亚站找到答案吧。”

印度力量:大量资金即将涌入车队印度力量车队首席执行官奥玛-绍夫瑙尔表示,印度力量车队即将迎接一笔全新的资金注入。当前围场内盛传,威廉姆斯车手斯托尔的父亲劳伦斯-斯托尔有意向买断该车队股份,而陷入资金链断裂的印度力量在本赛季的表现也是饱受挣扎。“据我所知,全新的资金来源将很快到来。我们在背后还早讨论着这些问题,因为其中还有一些股权的分歧。在这项运动中,赛场上的性能表现和车队的经济状况直接挂钩,只有充足的资金注入才会在比赛中获得良好的成绩。”

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法拉利引擎升级首次引入至客户车队法拉利最新版引擎升级在匈牙利站搭载至索伯和哈斯车队的赛车中,这将是法拉利赛车本赛季第二次修改和提升后的全新动力单元。法拉利在本赛季的第一次引擎升级也是由客户车队率先测试后,厂队再正式使用,这样确保了每次升级都能做到万无一失,预计法拉利将在夏休期后的斯帕站观换上新引擎。索伯经理瓦塞尔说:“就像我们第一次升级时,比法拉利厂队早一站使用新引擎,那么这次升级也同样比他们更早得到。法拉利能够如此快速地准备好引擎让我非常高兴。但是布达佩斯的这条赛道和引擎动力没有多少关联,我们希望接下来的斯帕、蒙扎比赛中保持稳定。”

尼基-劳达:梅赛德斯确实领先
但优势只有0.2秒梅赛德斯车队顾问尼基-劳达表示,梅赛德斯赛车在冬测期间仅领先红牛约0.2秒,与法拉利赛车也并没有拉开差距。但劳达同时表示,梅赛德斯全队上下对于新赛季的备战已经十分充沛,队内的乐观氛围也完全不惧对手的挑战。“冬测期间,最软胎的测试从来就没有纳入我们的计划。因为今年的规则只允许三台引擎,所以可靠性的测试才是我们冬测的主要任务。我相信梅赛德斯车队当前还是处在最有利的竞争局面之中,但距离第二名的红牛不超过0.2秒,随后就是虎视眈眈的法拉利了。”布利耶:迈凯伦2018赛季的备战工作不佳迈凯伦车队经理布里耶表示,新赛季的迈凯伦仍旧没有做好万全的准备工作,导致了冬测期间频频爆出的可靠性故障。法国人将工作失误的原因归结于适应新的引擎动力单元,过于漫长的磨合期导致迈凯伦赛车没有在冬测期间对于新赛季的套件充分开发利用。“我们今年的目标仍将会是争取在竞争集团的前列完赛。我相信我们在冬测时的困扰只是由于对动力单元太过陌生,当我们来到赛季前几站时,我们应该已经可以充分发挥赛车潜能了。我们会为澳洲站做好全力备战的,尽管今年的准备工作还是不够出色,但我们已经可以自信地表示:我们将全力以赴。”

雷诺、索伯遭受罚款雷诺车队应一练时的违规,被国际汽联判处了10000欧元缓刑罚款。这是由于车队上缴的一练测试轮胎中只含有三条正确的配方。因此赛事干事判处雷诺车队该刑罚,但只要雷诺车队确保再不犯下相同错误,此次罚款即可一笔勾销。索伯车队的埃里克森在二练的进站时未能上紧轮胎螺栓,尽管瑞典人早早地停在了维修站内,但赛会干事仍然认为这样的失误太过危险,给予了索伯车队5000欧元的处罚,赛季至今,只有轮胎未能上紧的刑罚保留了高度的一致性。马尔科博士:迈凯伦车队短期内不会得到凯伊小红牛车队技术总监在本周跳槽至迈凯伦,他将在迈凯伦车队同样担任技术总监一职。迈凯伦方面尚未透露这位英国人将会在车队内效力的时限,反而是红牛车队的马尔科博士跳出来警告迈凯伦,想要得到凯伊至少得等到2020年。“凯伊和我们小红牛有着一份长期合约,我们和扎克-布朗谈了很久,但他没有像我们反馈信息,反而是全盘告诉了媒体。现在我们打算根据合同行事,也就是迈凯伦车队会为此等待很久。我们合同是这样签订的,而合同的作用就在于此。”

扎克-布朗:阿隆索曾错过一次宝贵的试车机会去年年底,迈凯伦车队老板扎克-布朗曾与本田的V8超级房车赛车队一同前往西班牙阿拉贡赛道进行试车,恰逢阿隆索同时也在这条赛道测试United
Autosport车队的LMP2赛车。因此扎克为阿隆索安排了一次试驾澳洲V8超级房车的机会,但令人意外的是,本田赛车在赛道上突然没油了。“阿隆索很乐意试驾一下这种从未尝试过的赛车,当时菲利佩-阿布尔科齐正在赛道上,结果他在大直路上把赛车的油箱跑空了。阿隆索对于这些未知领域的探索总是令人感到钦佩,他对赛车的热爱导致他对所有类型的赛车都来之不拒。但很可惜,没能为他提供这次机会。”

腾讯体育7月28日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。里卡多:想要争冠的红牛经不起第三排的起步红牛车手里卡多认为,本周末倘若红牛想要争夺比赛胜利的话,获得前排起步至关重要。里卡多在一练的时候取得了全场最快,而二练中维特尔占据第一,梅赛德斯的圈速落后0.6秒以上,尽管如此,里卡多仍然对此情形感到担忧。“梅赛德斯尽管现在不快,但他们总有办法在单圈性能方面找到突破口。法拉利的话,现在已经是非常快了,他们现在就是所有人期望追赶的标杆。至于我们自己,我认为我个人的飞驰圈并不是完全完美的一圈,我们也仍有零点几秒的优势握在手中。”

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