而排名第五位的哈斯车手马格努森超越维斯塔潘来到第四位,维特尔用胜利告诉汉密尔顿切勿在F1世界里夸下海口

这场口水仗既像玩笑,又像宣战,两位四届世界冠军心照不宣。但是,他们恐怕都没有想到,比赛的第26圈出现了关键的转折。原本笃定领跑的汉密尔顿,因为哈斯车队两辆赛车接连在两圈内退赛并触发了安全车,莫名其妙地葬送了尽在掌握的好局,而且丢掉了看似已经装进口袋的赛季首胜。法拉利在第18圈让处于第二名的莱库宁先进战,梅赛德斯立即作出反应,在后一圈把汉密尔顿召回,完成本场比赛的唯一一次进站。第24圈,为了清理格罗斯让停在赛道上的哈斯赛车,赛会发出了“虚拟安全车”的信号灯。汉密尔顿紧遵《竞赛规则》,把车速降低到限定的范围内。此时,维特尔还没有进站并暂时领跑,他机警地在本圈结束时立即进站更换新轮胎。此时,梅赛德斯稳坐钓鱼台,没有提醒汉密尔顿加速。结果,维特尔驶出维修区,刚好卡在汉密尔顿的身前,而且因为“虚拟安全车”最终变成了安全车领跑,英国人无法立即发起攻击。

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特约记者茅为安墨尔本报道2018赛季在澳大利亚揭开帷幕,维特尔用胜利告诉汉密尔顿切勿在F1世界里夸下海口,因为谁都不知道何时会出现差错,哪怕是看似可靠的计算机。这场胜利,让维特尔在备受瞩目的“第五冠之争“里取得1比0领先。第四次踏上卫冕征程的汉密尔顿,以巨大的优势轻松拿下新赛季首个杆位。事后的新闻发布会上,汉密尔顿拿维特尔开涮,说自己在墨尔本的目标就是“让他再也笑不出来”。德国人很大度地请他尽情享受周六的夜晚,因为比赛后开派对的将是自己。

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英国人眼睁睁看着对手跃到了自己身前,顿时感到既困惑又紧张。他询问梅赛德斯车队是否自己犯了错,还是在安全车时期速度太慢,以及为什么车队没有告知他对手的动向。但,工程师给他的回答更令他惊愕:“我们以为你的位置是安全的,显然有地方不对劲。“比赛重新开始后,汉密尔顿很快追上维特尔,俩人的差距在一秒左右。不过维特尔的防守滴水不漏,而阿尔伯特赛道超车难的特性让卫冕冠军无可奈何,哪怕本场比赛有三个DRS区域。58圈的比赛来到第46圈时,汉密尔顿询问车队能否再追得猛一点。得到同意之后,他全力向前推进,而且做出全场最快单圈时间。然而,当他刚刚开始下一圈时,却在一号弯失误,一下子就被维特尔甩开了2.7秒。此后,英国人再也无法接近法拉利赛车,而最后关头引擎过热让他不得不放弃追逐揭幕战的胜利。由于本赛季每位车手只有三台引擎可以使用,他不得不放下眼前冠、亚军之间七分的差距,从大局出发争取让每台引擎坚持跑完七场比赛。梅赛德斯主管沃尔夫事后表示,车队的计算软件出了差错,以至于汉密尔顿没有在换胎后快马加鞭,把自己与维特尔的差距控制在正确的范围内,从而哪怕安全车出动也能夺回领先位置。简而言之,梅赛德斯强大的超级电脑,犯下了低级的错误,把胜利让给了维特尔。德国人在F1生涯里第100次登上领奖台,拿到自己的第48个分站冠军,但更重要的是在新赛季与汉密尔顿的对抗中率先抢下一场胜利。与此同时,莱库宁顶住了主场作战的里卡多在最后阶段的猛追,以第三名完赛,帮助法拉利在2018年首场比赛之后,领跑车队积分榜。

腾讯体育讯
北京时间3月25日消息,2018赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛今日进行了正赛的争夺。维特尔在比赛中受益于虚拟安全车的出动,意外反超汉密尔顿,最终率先冲过终点,卫冕了本站比赛的冠军;汉密尔顿获得第二名,莱科宁获得第三,从第10位出发的红牛车手里卡多追到了第四,而阿隆索获得了第五名。赛前被视为黑马的哈斯车队因为赛车故障全军覆没。赛前信息1.在昨天进行的排位赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿拿下自己职业生涯第73个杆位,两位法拉利车手莱科宁和维特尔分别排名第二和第三位,博塔斯在Q3中遭遇严重撞车排名第十,而阿隆索在Q2遗憾被淘汰。2.红牛车队的里卡多因为在二练中红旗状态下超速行驶,将在正赛中接受后退3位发车的惩罚,今日将从第8位起步;梅赛德斯车队的博塔斯因为更换变速箱被罚退5位,今日将从第15位起步。3.
今日墨尔本赛道天气晴朗,大气温度为24摄氏度,而赛道温度为40摄氏度,非常适合车手们的发挥。

365bet体育在线中文网 7莱科宁里卡多缠斗”
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{“type”:1,”value”:”里卡多的速度逐渐提了上来,在第38圈,他已经开始进攻身前的莱科宁,而阿隆索此时已经稳步在第5位的位置上。汉密尔顿随后不断的尝试去冲击领跑的维特尔,但是双方的差距一直维持在1秒左右,汉密尔顿的心态已经显得比较着急。冲刺:进入最后15圈的争夺,维特尔刷出一个最快单圈稳住了领先优势。博塔斯不知不觉间已经追到了第8位,开始给身前的霍肯伯格施加压力,第47圈,汉密尔顿锁死了轮胎,与维特尔的差距被拉大到了2秒以上,想要超车已经显得比较困难。第51圈,维特尔遭遇慢车,虽然他马上就超了过去,不过汉密尔顿还是逐渐将差距缩小到了1.3秒左右。进入最后5圈,汉密尔顿已经有放弃追赶的意思,两人的差距逐渐又回到了2秒以上。第55圈,里卡多刷出一个最快单圈,依然对莱科宁保持压力。进入最后一圈,赛道上没有太多的变化,最终维特尔率先冲过终点,连续两年获得本站比赛的冠军,汉密尔顿获得亚军,莱科宁获得第三名登上了领奖台,主场作战的里卡多获得第四,阿隆索获得了熟悉的第五名,博塔斯追到了第八位。相关阅读:>>>现场-哈斯全军覆没
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{“type”:1,”value”:”阿隆索向身前的塞恩斯也发起了进攻,但是塞恩斯同样稳稳守住了行车路线。2圈比赛之后,汉密尔顿已经将领先优势扩大到了1秒以上,莱科宁在第4圈刷出了一个最快单圈;第6圈,主场作战的里卡多超越身前的霍肯伯格上升到了第7位,不过他与前6名的车手已经被逐渐拉开了差距。威廉姆斯车队的希洛钦因为刹车故障停在了赛道边,成为今日第一位退赛的车手,赛道出示了黄旗,索伯车队的埃里克森也因为赛车故障退赛。汉密尔顿扩大优势
维斯塔潘失控打滑第9圈,博塔斯超越身前的奥康来到第13位,梅赛德斯的速度优势还是较为明显。第10圈,维斯塔潘试图超越身前的马格努森,但是他在出弯的时候速度过快,赛车失控在赛道上打转,好在没有发生碰撞,但是名次已经下滑到了第8位。接下来几圈比赛显得有些波澜不惊,汉密尔顿逐渐将领先优势扩大到了2秒以上。本田引擎再次出现问题,红牛二队的加斯利的速度突然慢了下来,赛车尾部也冒出了青烟,他也只能退赛。到了第17圈,汉密尔顿的领先优势已经超过3秒。第19圈,莱科宁率先打破平衡进站,他换上了一套全新的软胎,出来之后依然在哈斯的前面。

维特尔在比赛中受益于虚拟安全车的出动,意外反超汉密尔顿,最终率先冲过终点,卫冕了本站比赛的冠军。

发车:汉密尔顿守住杆位
马格努森超越维斯塔潘北京时间13点10分,本次比赛拉开战幕,一圈的暖胎圈之后,发车!前几位车手的发车都比较顺利,莱科宁在1号弯试图挤到内线,但是汉密尔顿牢牢守住自己的位置,在3号弯莱科宁再次发起进攻,不过汉密尔顿的防守依然非常稳固,前三名的位置没有发生任何变化,而排名第五位的哈斯车手马格努森超越维斯塔潘来到第四位。

{“type”:1,”value”:”赛会出动了虚拟安全车,维特尔抓住机会进站,他出来之后排在了汉密尔顿的前面。汉密尔顿直接懵掉,他在车队电台中询问为何会被维特尔超过,梅奔工程团队也只能徒呼无奈。比赛在第31圈恢复,汉密尔顿马上向维特尔发起了激烈的进攻,但是他并没有得到太好的机会。

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哈斯全军覆没
维特尔意外受益升至榜首第20圈,汉密尔顿也进站,出来之后排在了莱科宁的前面,维特尔暂时领跑。第22圈,维斯塔潘进站,红牛的战术没有取得太好的效果。第24圈,马格努森的赛车也出现了故障,刚从维修站出来的他遭遇刹车故障,被迫停下来退出了比赛,赛会出示了黄旗,这样里卡多已经来到了第5名,而阿隆索已经来到了第7。一圈之后,另一位哈斯车手格罗斯让也因为赛车故障退赛,哈斯全军覆没!

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