水牛车队以1赔7排行第三,笔者认为这一个赛季将会非常鼓励

腾讯体育讯
北京时间3月15日消息,梅赛德斯车队已经牢牢统治围场四年的时间,但是在今年的季前测试结束之后,车迷却隐隐嗅到了“改朝换代”的味道。汉密尔顿今日在接受采访时也承认,红牛在揭幕站中很有可能将处于领先位置。

腾讯体育3月13日讯
在休战四个月之后,2019赛季的F1大奖赛将于本周末重新拉开战幕。新赛季揭幕站将在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道举行,法拉利车队的维特尔是本站比赛的卫冕冠军,今年法拉利在季前测试中表现出色,他们也将成为揭幕站的夺冠热门。阿尔伯特公园赛道从1996年开始成为澳大利亚大奖赛的举办地,从那个时候起这里就经常举办F1的赛季揭幕站。在F1围场内有句名言——“得澳洲者得天下”,由此可见揭幕站的重要性。

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汉密尔顿承认红牛车队有可能在新赛季处于领先位置

维特尔

红牛曾经拥有过着名的“火星车”,车队连续四年包揽双冠王的荣誉,不过过去四年他们被梅赛德斯完全抢走了风头,甚至在“第二车队”的竞争中也不敌底蕴深厚的法拉利车队。新赛季中红牛将继续使用雷诺引擎,在今年的季前测试中他们的单圈速度并不出彩,但是RB14的表现却引起了其他对手的警觉。梅赛德斯的技术总监阿里森之前就曾表示,他担心红牛已经跑在了梅赛德斯的前面,而作为卫冕冠军的汉密尔顿今日也表达了相同的担心:“我认为这个赛季将会非常刺激,上个赛季的开局阶段,每支车队的情况有着很大的区别,而今年大家变得更加接近了。每支车队都在不断提升自己,但是我们不会在同一时间进行升级,我认为红牛在揭幕站中会带来一些新的升级,这将会非常有意思,他们具备领先的潜力。”汉密尔顿继续表示:“他们也许会带来一些新的升级,这会帮助他们提升大约0.2秒-0.4秒的时间。他们的赛车哲学和我们的完全不一样,他们的赛车总是拥有更多的下压力,或许是所有车队中最多的。这使得他们在直道上的速度会受到一些影响,但是在弯道中的速度非常快,也许他们今年会带来更多的改变,但是我对于自己的车队还是非常自信,我相信他们会完成自己的工作。”红牛车队日前也完成了一些车队管理层的调整工作,原比赛主管皮埃尔-沃克将担任新技术总监,他之前曾在索伯车队效力,2013年加入到了红牛车队。传奇设计大师纽维仍将留队担任车队首席技术官,负责与阿斯顿马丁合作的运动车项目。车队首席技师主管罗布-马沙尔、空气动力学主管丹-弗洛斯以及车辆总工程师保罗-莫纳汉的职位保持不变。其他F1新闻维特尔否认法拉利落后梅奔红牛在季前测试之后,外界认为法拉利车队已经落在了梅赛德斯和红牛车队的后面,但是维特尔却并不这样认为:“梅赛德斯和红牛在测试中使用同一种轮胎进行正赛模拟,这在正式比赛中是不被允许的,而我们的新车拥有一个好的基础,现在我们必须进一步提升这台赛车的潜力,我对车队有很大的信心,我们在测试里程数上做得很棒,没有遇到任何明显的问题,我找到了驾驶乐趣,现在我已经等不及要去澳大利亚了。”

在去年的澳大利亚大奖赛中,法拉利车队的维特尔获得冠军,队友莱科宁也登上了领奖台,这使得他们在整个上半赛季都占据优势,只可惜在下半赛季维特尔陷入持续性的低迷,法拉利在与梅赛德斯的冠军之争中再次功亏一篑。在今年的季前测试中,法拉利车队表现出色,在最快单圈方面占据榜首位置,很多专业赛车媒体都认为他们目前的竞争力强于梅赛德斯,就连汉密尔顿在接受采访时也承认法拉利处于领先位置。而红牛车队在季前测试中也有不俗表现,这意味着正赛的争夺将会非常激烈。此外,哈斯车队和雷诺车队表现出来一定的搅局能力,而迈凯伦车队在季前测试中也有不错的表现,新赛季的成绩有望迎来较大幅度的提升。

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赔率方面,季前测试表现不错的维特尔以1赔2.75暂时排在榜首位置,汉密尔顿以1赔3.25紧随其后,值得注意的是刚刚加盟法拉利车队的勒克莱尔,他以1赔3.5排在第三位,领先于维斯塔潘的1赔9和博塔斯的1赔12。另一位红牛车手加斯利则不是太被看好,以1赔41排在第六位。在本赛季的车手总冠军赔率方面,卫冕冠军汉密尔顿依然以1赔2.20领先于维特尔的1赔2.75,勒克莱尔以1赔5.5排名第三位。而在车队方面,梅赛德斯以1赔1.9排名榜首,法拉利以1赔2.37排名第二,红牛车队以1赔7排名第三。附2019赛季F1澳大利亚大奖赛具体时间安排——(时间为北京时间,当地时间+3)3月15日9点——10点30分:澳洲站第一次自由练习赛13点——14点30分:澳洲站第二次自由练习赛15点:国际汽联新闻发布会3月16日11点——12点:澳洲站第三次自由练习赛14点——15点:澳洲站排位赛15点:国际汽联新闻发布会(排位赛前三名车手参加)3月17日13点10分——15点10分:澳洲站正赛15点10分:国际汽联新闻发布会(正赛前三名车手参加)比赛圈数:58比赛总长度:307.574千米2018赛季冠军得主:维特尔

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