365bet体育在线中文网卢卡斯-迪格拉西在埃斯特雷角排位赛使尽全力

365bet体育在线中文网,腾讯体育3月18日讯自称已无可输的卫冕年度冠军、奥迪运动ABT舍弗勒车手卢卡斯-迪格拉西在电动方程式锦标赛埃斯特雷角ePrix排位赛中,做出1分13秒948的“超级杆位(Super
Pole)成绩”,收获“第四季”以来的最佳表现。但是,包括巴西人,有3位车手在第10-11号组合弯涉嫌“打杆违规”,截止发稿仍在接受赛会调查。

腾讯体育3月18日讯扣人心弦的37圈,中国钛麒车队的让-埃里克-维尔涅笑到最后。法国人以0.447秒优势,击败奥迪运动ABT舍弗勒车手卢卡斯-迪格拉西,摘得了国际汽联电动方程式锦标赛埃斯特雷角ePrix的胜利,扩大了自己积分榜的领先优势。

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卢卡斯-迪格拉西在埃斯特雷角排位赛使尽全力。

维尔涅与迪格拉西在比赛中激烈争夺

为拿下上赛季蒙特利尔收官战后的首个杆位,巴西人算是拼尽全力。迪格拉西却与暂列第二的DS维珍车手阿历克斯-林恩、第四的NIO车队的奥利弗-特维都在Super
Pole中“打杆”,接受赛会调查。因为按照赛会通告,标志杆将是第10-11号组合弯的赛道界限(Track
Limit)的参考。若“打杆违规”成立,暂列第三、在Super
Pole冲刺圈的首个计时段的双左弯中撞墙、造成右前轮受损的捷豹车手米奇-埃文斯就将受益“递补”。意外的是,小组排位赛已巨幅优势排名第一、并刷新赛道纪录的积分榜领跑者、钛麒车手让-埃里克-维尔涅在Super
Pole冲刺圈首个计时段失误,位居末尾。考虑到法国人没有“打杆”,他很可能获得头排发车位。回顾小组排位赛,场面有些波澜不惊。上站墨西哥城ePrix冠军、奥迪车手丹尼尔-阿比特和前两届埃斯特雷角ePrix的冠军、雷诺e.dams车手塞巴斯蒂安-布耶米以微弱劣势位列第六、第七,无缘Super
Pole。最惨的莫过于争冠热门、上站领跑时遭遇赛车故障退赛的马恒达车手菲利克斯-罗森奎斯特,瑞典人在“飞驰圈”的两次碰墙另其仅列第14位。他的队友尼克-海菲尔德更惨,与捷豹车手小尼尔森-皮奎特和雷诺e.dams的尼古拉-普罗斯特一起,成为小组排位赛中“撞墙退赛”的三将。37圈的正赛将在北京时间凌晨3点举行。

正赛开始前30分钟,一连串的排位赛处罚最终落实。所有“撞杆违规者”——迪格拉西、DS维珍车手阿历克斯-林恩、NIO车手奥利弗-特维均被取消了Super
Pole的成绩。加上“未撞杆”的捷豹车手米奇-埃文斯因“赛车配重不一致”被取消所有排位赛成绩,维尔涅幸运地递补拿下杆位。从五盏红灯熄灭后,曾在这条赛道完成FE个人处子秀的维尔涅就力图弥补3年多前夺杆却未夺胜的遗憾。尽管在驾驶第一辆赛车期间没有无线电通讯,法国人始终展现出胜人一筹的冷静,压制着来自迪格拉西的每一次进攻。巴西人在“同圈换车”后不断寻找超越机会,尤其是最后三圈的“猛扑”,但未得手。DS维珍车手山姆-伯德从第九位杀出,获得本场季军。除受益于雷诺e.dams车手、“第二季”年度冠军塞巴斯蒂安-布耶米在第10圈第13号高速弯的撞墙,以及丹尼尔-阿比特换车后所遭遇的“安全带问题”,他还以良好的电池管理逐步超越了特维和自己队友林恩。另一个惊喜则是排位赛后,被罚至第16位起步的埃文斯,新西兰人完成史诗般“逆袭”,第四个冲过终点。法国人此役的28分意味着他已拥有超过一场比赛的优势。他争冠路上的最主要对手——马恒达车手菲利克斯-罗森奎斯特虽完成救赎,但只获第五。4月14日,FE下一站将重返欧洲大陆,迎来全新分站——罗马ePrix。

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