维特尔也并不担心法拉利引擎的目前里程对性能的影响,汉密尔顿的引擎没有任何问题梅赛德斯-奔驰车队表示

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阿隆索将在加拿大迎来自己的第300场F1大奖赛,但他同时为现在的F1感到“可悲”,因为F1无法呈现足球或篮球场上那样“魔术般的夜晚”。

汉密尔顿与车迷自拍

腾讯体育6月8日讯
欢迎来到晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。1.阿隆索对F1竞争不够激烈感到可悲迈凯伦车队的费尔南多-阿隆索将在加拿大迎来自己的第300场F1大奖赛,但他同时为现在的F1感到“可悲”,因为F1无法呈现足球或篮球场上那样“魔术般的夜晚”。来到加拿大又一条超车不易的赛道,当被问到是否对当前的F1感到无趣时,阿隆索回答说:“不,不是无趣。这明显是汽车运动里最顶级的赛事。但确实是去年,特别是进入涡轮增压时代后,事情是那么可以预料……”“纵观竞技体育,以篮球为例,某一个晚上,你可能度过一个魔术般的夜晚——你砍下80分,同队友一起赢下比赛。或者拿足球来说,世界杯到了,有几支球队是夺冠热门,但没人能保证冠军就在德国、巴西、西班牙之间产生。也许会,也许不会。然而在这里,每个人都可以担保不是梅赛德斯就是法拉利会赢得比赛。”阿隆索补充道。梅赛德斯自2014年以来成为F1新的统治力量,而过去四个赛季,除了“银箭”之外,只有法拉利和红牛取得过胜利,而其余车队里,登上过领奖台的只有印度力量和威廉姆斯。“你的动力、你在排位赛里的单圈时间、你的赛车调校、你的周末是否进展顺利,都无足轻重,”阿隆索表示,“你可能前进几个名次,你可能拿到第五名或者像印度力量在巴库那样登上领奖台,但是那不会改变年终成绩。这可能这是这项赛事、是汽车运动所独有的情况。”本赛季,迈凯伦在更换了雷诺引擎后,成绩有所改善,但阿隆索依然只是年度冠军的旁观者,目前名列第七。而二周前的摩纳哥大奖赛,他在2018年的连续完赛纪录戛然而止,并且直言那是“有史以来最无聊的比赛”。

腾讯体育3月30日讯
欢迎来到全新的晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。【梅赛德斯-奔驰车队】汉密尔顿希望车队能有更良好的沟通梅赛德斯-奔驰车队的刘易斯-汉密尔顿表示,在争夺澳大利亚大奖赛的头名位置时,他与车队的沟出现混乱,车队需要在随后的F1分站中的加强沟通工作汉密尔顿表示:“我询问过车队是否可以发动进攻,但在我并没有立刻得到任何答复后,那段时间我只能按照我的想法驾驶。”汉密尔顿认为,这让他感到挫败,因为他无法得知车队希望他推进到何种程度来进行冠军的争夺。由于引擎随后出现了过热问题,汉密尔顿未能完成超越,他表示“我能够紧跟着维特尔,但是我们似乎像磁铁的两个相同的磁极,我能够不被他甩开,但是我也无法紧贴他。”奔驰:汉密尔顿的引擎没有任何问题梅赛德斯-奔驰车队表示,虽然汉密尔顿在揭幕战上追击法拉利车队的维特尔时,引擎出现过温度过高的问题,但是他们对于引擎没有受到任何损伤这件事情上十分肯定。梅赛德斯车队的主比赛工程师安德鲁-索夫林(Andrew
Shovlin)透露,汉密尔顿的发动机温度确实已接近车队设定的限制,但表示没有迹象表明它超过这个警戒线。“刘易斯在当时的情况下,他选择了保护发动机,冷却引擎。我们非常有信心发动机状态良好。”
索夫林表示,“目前这台是刘易斯唯一的发动机引擎,他将在巴林和中国使用该发动机,我们将一如既往地监控它们,以确保一切都持续良好。”梅赛德斯将在巴林大奖赛前检查发动机,但表示没有计划引入第二个动力单元来帮助汉密尔顿。加斯利:暂不考虑红牛车队的席位尽管皮埃尔-加斯利明确表示加盟红牛车队是他的在一级方程式目标,但他坚持认为他目前仍然会一心一意参与小红牛的工作上。当被问及未来开拓在红牛车队的前景时,加斯利说:“卡洛斯目前比我有更多的经验,但很明显我距离我的目标还有一段距离。”“我当然希望能够早一些,但是我需要在比赛中展现出我的实力。如果我做得很好,我才会有机会。所以我现在的重点仍然是在小红牛工作,并尽力为这支车队做到最好。”加斯利补充道。如果丹尼尔里-卡多选择在今年年底合同履行完成后选择转会,而加斯利能够在这支本田作为引擎供应商的车队拥有出色表现,或许能够获得红牛车队的一个席位。哈特利考虑未来在F1的生涯红牛二队的布兰登-哈特利表示,自从他上赛季加盟红牛二队后,他目前已经开始规划他在F1的未来。当被问及2018年以后的未来时,哈特利承认:“这是我第一次亮相大奖赛的梦想成真。想要成为一名全职的F1车手,我应该考虑如何充分利用它,如何做出正确的决定并努力工作以保持改进,并向每个人证明我应该在这里并待在这里。”迈凯伦:可靠性问题导致升级缓慢迈凯轮车队承认,在赛季前测试中的可靠性问题导致在本赛季初期推出一些升级延迟。虽然迈凯轮在澳大利亚的揭幕战上成功进行了其部分升级计划,但重要的升级被安排到下周末的巴林大奖赛。当被问及迈凯轮何时能够解决测试问题的影响时,车队竞赛总监埃里克-布利耶表示可能得到本赛季第五轮的西班牙大奖赛上才能解决。“我们显然没有为巴塞罗那做好准备,我很高兴我们解决了本周末的可靠性问题,”布里耶在接受采访时表示,“我们得花费大量精力修复可靠性问题,而不是将升级更快地推向赛道。”(EleGaNT_Dong)

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阿隆索摩纳哥退赛

2.维特尔:梅赛德斯本站不会遇到引擎问题法拉利车队的塞巴斯蒂安-维特尔表示,他并不认为梅赛德斯-奔驰车队会像刘易斯-汉密尔顿所说的需要担心引擎问题。维特尔表示:“在梅赛德斯这样的团队或者就现在的引擎来说,我认为这对他们来说根本不是个大问题。”维特尔也并不担心法拉利引擎的目前里程对性能的影响。“我们的引擎工作非常出色,引擎里程的负面效应并不大,”维特尔补充道,“不会出现2500km之后因为里程导致动力损失的情况,对我们来说这不是大问题。”在被问及法拉利是否将在加拿大拥有优势时,对手汉密尔顿说:“是的。特别是他们带来了升级的引擎,这个周末可能会很困难。我所有的期待就是可靠性。如果他们升级了引擎,提升大约0.1或者0.2秒,法拉利在直道上将非常强大。我们是否能够跟上法拉利的速度将是看点,但当然我们会倾尽全力。”3.勒克莱尔:希望明年驾驶法拉利,但专注于当下索伯车队的查尔斯-勒克莱尔称,他希望能够在明年驾驶他梦想的法拉利F1赛车。当被问及在未来成为一名法拉利车手的事时,勒克莱尔说:“目前,那感觉并不现实。我只专注于这个赛季。如果我因为为明年可能发生的事分散我自己的注意力,那么这对我来说将是消极的,所以现在我专注于今年。”“当然,考虑明年的时候,我会考虑这个,很希望我们有个机会能得到那个位子。”勒克莱尔补充道,“这是我从小以来的一个梦想,所以我希望有朝一日能代表他们参赛。”4.哈特利:回应有人将代替我的传言是“愚蠢”的小红牛队车手布兰登-哈特利表示,传言有意用兰多-诺里斯来代替自己这一“谣言”是“愚蠢的”。这也导致了巴库站之后,关于哈特利可能会丢掉红牛二队“饭碗”的谣言四起。“我认为对我来说,对谣言发表评论是愚蠢的,因为它们仅仅是谣言。”哈特利表示,“我知道我的合同上写了什么。我对于我与红牛二队在幕后开发赛车的工作非常有信心。”“在摩纳哥的排位赛,我的表现并不尽如人意。但整个周末我都感觉很强大。我期待着度过一个美好的周末。但我不认为评论谣言有多大的意义。我认为F1中总是有各种谣言。”
(EleGaNT_Dong)

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