但本赛季F1赛道上将不再有,但就好像餐桌上的一碗白米饭

汉密尔顿在练习赛中占据第一。

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北京时间昨日,2018年F1揭幕战在澳大利亚墨尔本火热举行。在当天下午进行的第二次练习赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯占据第一和第三位,红牛车手维斯塔潘名列第二。新赛季,从赛程、赛制、赛车到车模、转播都发生了较大的变化,究竟谁能从中受益,让我们拭目以待。广州日报全媒体记者
孙嘉晖赛程上海站4月15日进行今年,F1全年共有21场分站。中国站作为全年的第三站,将于4月13至15日在上海国际赛车场举行。赛程的另一个重要变化就是马来西亚的退出,与此同时,法国站和德国站回归。这也是法国站自2008年阔别F1之后首次回归,将于6月22至24日在法国的保罗·理查德赛道举行。此外,F1分站赛的时间将有所变更,为了赛事更好地预热,所有大奖赛周日正赛的发车时间不再是整点,而是推后10分钟,今年,中国站的正赛发车时间将是下午2时10分。另外,澳大利亚站和英国站比赛均比2017年提前一周,旨在避开7月15日的男足世界杯决赛。赛车增配安全设施“光环”对于车迷来说,F1最刺激的地方就是超车、撞车,而这必然会威胁到车手的安全。2015年的一起车祸更是触发了车手生命安危的红线,经过3年的磨合,HALO出炉并投入使用。当年,在英国印地赛Pocono站发生了一起严重的赛车相撞事故,F1车手贾斯汀的头部被赛车碎片击中,虽经抢救,但还是不幸离世,年仅37岁。于是,奔驰车队开始在国际汽联的授意下加强车手头部保护的研究,并开发出像“天使光环”般的车手头部保护环。从本赛季开始,F1车手驾驶舱一圈都有一个“天使光环”保护装置,旨在进一步提高车手在发生事故时的安全性,当然这个部件会使F1赛车整体最小重量增加6公斤,达到734公斤。另外,加上安装配件的实际重量可能高达14公斤,这可能会潜在影响车手驾驶的速度。另外,为了让F1赛车更加可靠,并且进一步降低成本,每位车手必须在整个赛季中使用三台发动机。而轮胎供应商又合成了两款新轮胎,分别是粉红色和橙色标记轮胎,这样,新赛季的轮胎颜色刚好是七色。车模赛道不再有美丽倩影一直以来,身材火辣的美女车模都是各类赛车活动的吸睛热点,但本赛季F1赛道上将不再有“赛车女郎”。原因是,出于对女性的尊重。今年初,F1在官网宣布,为维护女权主义,今年起不再使用赛车女郎担任举牌工作,改由“赛车小孩”接替。如此一来,摄影师会的拍摄任务会轻松很多,而车迷的视觉盛宴则少了重头戏。不过,这刚好可以让当家回归赛车运动本身,这并不会减少比赛本身的精彩刺激。对于中国车迷来说,还有一个好消息,就是在新赛季开赛前一晚,F1官方已确认与中国中央电视台建立了新的长期转播合作关系。F1媒体权利总监伊恩·霍尔姆斯表示,和中国媒体合作是吸引大量观众的绝佳机会。根据协议,CCTV有权对F1全球赛车系列赛的所有比赛进行现场直播,首次直播将从本周日在墨尔本举行的澳大利亚大奖赛开始。这是CCTV5时隔5年之后重启F1全赛季的直播,预计全年有大约100小时的现场直播节目。车手汉密尔顿继续
一统江湖?2017赛季,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿在队友罗斯伯格退役的情况下,以46分的绝对优势力压四连冠得主维特尔,4年内捧起第3座世界冠军奖杯,这也是他个人的第4个世界冠军,在历史上仅次于“车王”舒马赫的7次,阿根廷传奇车手方吉奥的5次,与法国“教授”普罗斯特和维特尔并列第3。有专业人士预测,本赛季英国“小黑”依然会一统江湖,主要是基于赛车的稳定性以及他已经达到了人车合一的境地。当然,莱科宁、阿隆索、维特尔等世界冠军都对冠军宝座虎视眈眈,一系列改制是否会改变当今世界车坛的格局呢?另外,2位小将从GP2转为F1备受关注,其中威廉姆斯的斯洛特金来自俄罗斯,而索伯车队的勒克莱尔则出自摩洛哥,两位新兵颜值、车技兼备,看看能否成为搅局者。

赛道裁判训练营营员全体合影

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舒马赫和维特尔在比赛中

2009

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车迷担任赛道裁判

十周年里程碑

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为回馈车迷,比赛前夕F1中国大奖赛10周年“万人携手同行上赛场”活动举行,上赛场首次向公众开放全赛道,邀请车迷共同为中国站庆生。更令人欣喜的是,练习赛中,上海车手马青骅驾驶卡特汉姆赛车登场,成为F1有史以来第一位在本土举行的大奖赛里出场的中国车手,更是让中国车迷为之自豪。

2013

在引擎规则改革前的最后一个赛季,阿隆索力压汉密尔顿迎来了个人第200场大奖赛胜利。并且比赛前五名均被世界冠军所包揽。

这年,中国站再次迎来新霸主。梅赛德斯车手罗斯伯格从杆位起步轻松摘得个人职业生涯的首个分站冠军,同时也是梅赛德斯车队自重新成立以来的首个冠军。他与父亲科克·罗斯伯格成为历史上第三对都拿过大奖赛冠军的父子档。

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车迷成为“赛道裁判”

这一年,F1中国大奖赛从全年赛历的尾声来到了开端,第一次改期到四月举行。“清明时节雨纷纷”,大概是为了印证这句诗,一场滂沱大雨如期而至,比赛全程充满了混乱。发车瞬间扬起的一片水幕,是不是也曾让你在心里发出过赞叹。

舒马赫正式告别

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原标题:干下一碗白米饭,我的日子才舒坦。F1,就是这碗白米饭。

车队成员为迈凯伦队汉密尔顿换胎

赛道之外,观赛体验继续“升级”。地铁11号线在那一年投入运营,车迷坐地铁就可以直达赛场,也更拉近了中国车迷与F1的距离。

布埃米在比赛中轮胎脱落

不过,这场比赛的真正主角是卫冕世界冠军简森·巴顿。而英国人的夺冠,意味着前七年的中国大奖赛的胜利分别由七位不同车手获得。似乎在这里,很难获得第二次胜利。这也是风云变幻的F1的最好写照。

也是空落落的

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维特尔为车迷签名

有人说F1寡淡

“中国制造”

与此同时,中国大奖赛走过七年,也深深扎进城市的生活和发展,成为上海的城市名片,更成为中国赛车文化的枢纽。那年全球转播信号里,看台上硕大的“中国制造”字样印入人心,告知全世界:这是一场中国式的F1大奖赛。

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这一年,中国大奖赛迎来里程碑时刻。经过前七年的合作,上海与F1开始了第二个“七年之约”。高质量的赛事筹办、愈渐成熟的市场、热烈的氛围,F1中国大奖赛已经成为F1大家族中不可或缺的存在。而这份存在感里,也有你们每一个人的功劳。

再续“七年之约”

迈凯伦全体成员大合影

十年弹指一挥间,F1中国大奖赛的记忆,也早就刻进了无数中国车迷成长的记忆里。说什么寡不寡淡,到头来,还是F1和回忆最下饭。

近些年

舒马赫与阿隆索在比赛中

虽然莱科宁在2009赛季结束后告别F1,转投拉力赛场,让他的铁杆中国车迷难掩失落。但是这一年,离开F1三年的车王舒马赫在梅赛德斯的召唤下重新出山,让他的粉丝们激动不已。

暴雨如注,丝毫不能阻挡车迷来到现场。你们对F1的爱,无需多言,都在这场雨里了。

2010

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2012

如果少了它

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令车迷更加兴奋的是,这一年我们第一次向社会公开招募赛道裁判。普通车迷有机会真正参与到他们所热爱的赛事中,为F1中国大奖赛贡献自己的力量。

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中国大奖赛冠军车手油画肖像

而舒马赫在复出三年后,再次做出退役决定。中国车迷也在家门口,表达了对于这位F1传奇人物最高的敬意。遗憾的是和罗斯伯格一样头排发车的德国人,因为梅赛德斯维修区的失误,在第13圈时提前退赛,也就此结束了他职业生涯在中国的最后一役。

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汉密尔顿参赛头盔——Shanghai Kid

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中国大奖赛迎来十周年里程碑,上赛场早已成为无数中国车迷心向往之的赛车圣地;越来越多外国车迷的到来,也标志着中国大奖赛在全球车迷心中的地位达到新的高度。

前天,回忆了F1中国大奖赛最初的五年(点击这里看上篇)。今天,我们接着说。

赛道裁判招募海报

新规则下,F1格局大变,年轻的红牛车队异军突起,维特尔帮助红牛赢下了车队历史上第一个分站冠军,并且与马克·韦伯一起第一次帮助车队包揽冠、亚军。

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2011

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再多山珍海味

下周,我们再来接着聊聊最近的这几年。而今年,将是F1中国站15周年的大日子,4月13-15日,你舍得不来吗?

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排位赛时维特尔拿下个人赛季杆位三连胜

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维特尔和红牛车队第一次以世界冠军身份来到上海。,但最终的比赛结果却是汉密尔顿险胜。因为燃油系统故障,他只差35秒就错过规定的最晚赛车出场时间,险些要被罚从维修区起步。至此,汉密尔顿成为首个打破“中国站冠军年年不同”魔咒的车手。

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但就好像餐桌上的一碗白米饭

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